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陽新交警:95后袁智勇的路長之路

【作者】劉恒學   【來源】陽新交警   【發布時間】2020年3月17日

    如果你是95后,如果你從事的是這樣的工作:每天早出晚歸,風雨無阻;走街串巷,管著道路上的麻煩事;上傳下達,聽著群眾里的責備聲。時間一長,你會選擇怎樣的態度?你是喊累,是抱怨,亦或是放棄?對于這個問題,陽新縣公安局交警大隊浮屠中隊路長袁智勇回答,“不怕苦,不怕累,只希望村民能夠更理解我們的工作。”

          2019年的9月份,在四川當了兩年火箭兵的袁智勇退伍了。一退伍,他就急著找工作,因為他想早點挑起生活的重擔。不到一個月,在陽新縣退役軍人事務局的推薦下,他報名了陽新縣公安局交警大隊路長招聘,成功當上了路長。

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     之后,他被分配到了浮屠中隊,成為x032縣道白沙街路段的執勤路長。身穿熒光黃,騎上警用摩托車,他干起了人生的第一份工作。

        從白沙街老街到潘橋,路長十幾公里,中間經過一個白沙鋪高鐵站,路面較窄,路況四通八達,又靠近106國道。袁智勇雖然年輕記事,但熟絡其路線來,也費了一番功夫。

      每天早上八點開始,袁智勇就扮演起了“管事大媽”的角色。11月份之前,白沙街路面上沒有規劃停車位,很多車主會隨手一停,袁智勇見到了,就會及時聯系車主,勸導其停到106國道的停車區域內;街道的人多、車多,有時候許多電動車、三輪車為了圖方便,經常逆行駕駛,碰到這種情況,袁智勇就要及時上前阻止,勸導其調頭;因為白沙鋪高鐵站的緣故,老街又是一個經濟體集中的區域,所以經常會出現交通擁堵情況,這時,他就要臨時充當交通指揮員,疏通交通。

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         袁智勇的年紀小,看起來稚嫩,許多駕駛員并沒有把他看在眼里,對他的勸說總是置若罔聞,甚至會有責備和謾罵。面對這樣的情況,袁智勇就會把持住自己的理性,耐心地和對方溝通。

       處理小型道路交通安全事故,也是路長的工作之一。碰到自己能夠處理的,袁智勇都要做好每一項信息的登記,并及時做好駕駛員的安全教育和車輛的處置工作。如果是稍微大一點的,他就要保護好現場,穩定住事故多方車主的情緒,最后通知中隊人員前來處理。事故的發生是不固定,那么他也要隨時待命。在他的印象里,已經不記得有多少次晚間出警了。

      除了平常的路面巡邏,袁智勇還要在每天下午四五點鐘的時候,趕到白沙中心小學和八一小學,及時開展“護學崗”工作。白沙中心小學就在國道上,車來車往的,他時刻都要保持住清醒,生怕學生受到傷害。

     2020年1月底,疫情突發,按照交警大隊的指示,袁智勇依舊在“自己的路面上”開展疫情巡邏和宣傳工作。既能在這次防疫戰中出力,又能在自己熟悉的崗位上,這讓他很高興,。

      早八晚八,一天12個小時。袁智勇每天既要勸返違反禁令出行的車輛,又要勸說沒有戴口罩的村民,及時佩戴,不要聚集。村里有些上了歲數的老人思想僵化,沒有意思到疫情的嚴重性,不但不聽勸,還飆臟話,這時,他就要隱忍住,并多費口舌去做思想工作。后來,因為宣傳到位,出門的人少了,過往的車輛也配合了,這讓袁智勇寬慰了不少。

        3月1日,由于卡口的需要,他又來到了三溪高速口,開始了站崗執勤的工作模式。

早八晚八,依舊是12個小時。他每天都要停車,量體溫,通行證審核,勸導勸返。看似簡單枯燥的工作,但需要他時時刻刻繃緊神經,不能有絲毫的放松。

      從10月份到現在,半年以來,袁智勇每天都能保持住最好的狀態在崗位上。不管出現什么樣的情況,他都能第一時間處理。群眾的勸導工作不好做,他便一遍一遍地做;車輛的審核工作不好做,他便一刻都不放松,哪個環節的信息不全,他都要問清楚。

 

 

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